Xe tải van SRM X30i

• Tải trọng và thùng hàng rộng rãi: SRM X30i 2 chỗ có tải trọng hàng hóa lên đến khoảng 945 kg, phù hợp với yêu cầu chuyên chở hàng đa dạng trong đô thị và ngoại tỉnh. Khoang hàng dài 2m2 giúp xe dễ dàng chứa được nhiều loại hàng hóa cồng kềnh và kiện hàng lớn hơn so với nhiều đối thủ cùng phân khúc.
• Động cơ mạnh mẽ, vận hành bền bỉ: Xe được trang bị động cơ SWJ15 1.5 L đến từ Ý giúp xe vận hành mạnh mẽ, bốc khỏe kể cả khi chở nặng với tiêu chuẩn khí thải Euro 5, giúp xe vận hành ổn định và thân thiện với môi trường.
• Công nghệ và tiện nghi nâng cấp: Xe tải van 2 chỗ SRM X30i được trang bị các tiện ích như phanh ABS an toàn, trợ lực lái điện, điều hòa 2 chiều, ghế bọc da, hệ thống màn hình giải trí, camera lùi và cửa lùa hai bên giúp nâng cao trải nghiệm sử dụng và sự tiện nghi khi vận hành.

• Ứng dụng thực tế: Với chiều dài 4m2 xe dễ dàng di chuyển trên các tuyến đường nội đô, hẻm nhỏ, khu dân cư đông đúc. Ngoài ra, thùng hàng rộng và sàn phẳng giúp bốc xếp hàng nhanh, thuận tiện trong hoạt động thực tế.
• Bảo hành – bảo dưỡng thuận tiện, chi phí hợp lý: SRM X30i có chế độ bảo hành chính hãng kéo dài lên đến 5 năm hoặc 150.000 km. Phụ tùng thay thế dễ tìm, chi phí bảo dưỡng thấp tiện lợi giảm thời gian gián đoạn hoạt động kinh doanh.

So với các dòng đối thủ như Kenbo, Thaco TF450, TF420 hay Van Suzuki, SRM X30i 2 chỗ nổi bật với tải trọng cao và không gian thùng hàng rộng hơn, động cơ mạnh mẽ, tiện nghi trang bị phong phú và chế độ bảo hành dài hạn, giúp người dùng có trải nghiệm vận hành an toàn, linh hoạt và chi phí sử dụng hiệu quả hơn trong môi trường đô thị và vận tải hàng hóa từ nhỏ đến vừa.

Xe được trang bị hệ thống treo trước kiểu MacPherson tương tự các dòng xe du lịch, giúp cảm nhận mặt đường tốt hơn, giảm sóc hiệu quả, và mang lại trải nghiệm lái êm ái.

Phía sau, xe trang bị hệ thống treo 5 lá nhíp với lá nhíp thứ 5 ứng dụng công nghệ biến tải thông minh. Khi xe chở hàng nhẹ, chỉ 4 lá nhíp đầu tiên làm việc, giúp giảm độ cứng và mang lại cảm giác vận hành êm ái. Khi tải trọng tăng cao, lá nhíp thứ 5 sẽ tự động tham gia chịu lực, tăng độ đàn hồi cho hệ thống treo, hạn chế rung lắc và giữ xe ổn định ngay cả khi chở nặng.